夏禹东舍舟登陆，称禹航，初封禹航国。余杭因禹航谐音而来。“禹”氏也因此更变为“馀”氏，后简化为余。
“同舟共济”，大禹像下的四个大字，告诉我们，余杭古镇人们的精神面貌是怎样在传承。今天的老余杭人，依然给了我们亲切的笑容。随便向一个当地人问路，都会得到热烈的回应。
有着2200多年历史的余杭古镇，文化底蕴十分丰富，现在还有着许多古建筑、古遗址、古桥、古塔、古寺、古井。
通济桥，就是其中最著名的古迹了，在余杭古镇西北，跨南苕溪而卧。通济桥本名北溪桥，俗呼大桥，原为三孔石拱桥，全长50米，高9.6米，宽8.8米。据清嘉庆《余杭县志》载：“汉熹平年间(172-178)建，名隆兴。五代钱武肃王重建，改名安镇。”2005年，通济桥重修并扩孔3孔，在桥西北端新建太炎亭。夏季的晚上，这里凉风徐徐，溪水潺潺，是人们夜间乘凉的好地方，也吸引了众多的戏曲迷。近日气温下降，高温缓解，白天里，亭子里也坐了不少人，有人在下棋，有人在闲聊，有人在静坐，一派闲适惬意。
站在通济桥，便可看到远处有双塔：溪南之安乐山顶上的叫安乐塔，俗称天宝塔，溪北地上的叫舒公塔，俗称地宝塔。双塔隔溪遥相对峙，形成“双塔耸秀”景观，给古镇平添了不少诗情画意。据清嘉庆《余杭县志》载：“安乐塔，吴越王子筑庵养疴于此而愈，故名安乐，今遗塔现存”。舒公塔据载为明万历年间县令舒兆嘉守余杭时所建，因而得名。
从通济桥往南走几百米，就是南渠老街。老街前是古老的南渠河，也是京杭运河的支流。在这里生活了78年的吴玉昌老人说，南渠河过去十分繁华，以运粮为主。“你知道京杭运河的最南端在哪里吗？”难道就是这南渠河？吴老点点头：“正是。”所以南渠河又被叫做运河的尾巴。上世纪90年代，在南渠河末端的龙船头立起了一块约2.5米的玲珑太湖石，上面镌刻着“京杭古运河南端”7个大字，由浙江省原文化厅厅长钱发成题写。真是长见识了。吴老还说，我们正置身的“徐霞客茶室”，当年是徐霞客栖息之处。徐霞客在《浙游日记》中写道：“(1636年10月)初二日上午，自棕木场五里出观音
4根50多公分的朱红色柱子上，谢国刚撰蒋北耿行书“一川日月有情映碧玉，千镇杭嘉元恙恃双虹”联；
明·蒋国威撰骆恒光行书的“晓趋天阙星辰近，春到人间雨露宽”的联。
周如汉撰俞建华隶书“溪纳万山洪流聘驰吴越，桥载千秋青史鉴证余杭”联；
柱上是清·徐若虚撰刘江篆书的“芦花两岸晴山雪，苕水一溪春涨红”的联；
四副楹联的诗意画境，无不见证着桥载千秋余杭的悠久历史和深厚的文化底蕴，烘托出通济桥历朝惠泽杭嘉湖民生，映衬出苕溪碧水雪芦风光。
1937年12月被日寇焚毁，1957年余杭县政府拨款2.2万元维修，两侧增建砖砌护栏，
1984-1985年县政府拨款整修加固桥墩，两侧改用仿古石护栏，并配置憨态可掬形态各异的石狮24只，傍栏竖玉形路灯3对，桥南堍立碑，简介桥的历史。
1985年，通济桥公布为县重点文物保护单位。
余杭区境内有两座桥横跨在苕溪上，一座是余杭镇的通济桥，一座是安溪的广济桥，还有一座是横跨运河上的塘栖广济桥（此桥古时亦称通济桥）。通济，济困扶危矣；广济，广济民生矣，多为善举民生，造桥铺路普渡众生。三座大桥，余杭通济桥最古老；塘栖广济桥最长，83米长，169个石阶，俗称长桥，目前名气最大；安溪广济桥，据南宋咸淳元年（1265）编撰的《临安志》记载，那时就有安溪桥记载，可惜1986年已被拆毁了。安溪百姓还念叨着这座世代走过的石桥，新桥怎么也替代不了那心里藏着的老桥。
塔山公园：
和悠久的历史一样灿烂的，是余杭辈出的人才。既有天目诸山的灵秀之气又得东南沿海浩荡之风的余杭，素称文物之邦，人文荟萃之地，古往今来英才辈出，代有其人。传说时代，大禹曾在这里降服了肆虐的水魔，留下了令后人景仰的遗迹;三国名将凌统，宋代政治家、科学家沈括，南宋数学家杨辉名垂青史;近代更是出现了民主革命家、思想家和国学大师章炳麟(号太炎)这样的伟人余杭山水如画，钟灵毓秀，自然人文景观极为丰富。有“茶圣”陆羽、大诗人苏东坡、金石书画家吴昌硕等名家留下的踪迹，有江南三大探梅胜地之一的超山、佛教圣地径山、东明山森林公园、黄鹤山天都城等风景名胜，有良渚文化博物馆、杨乃武与小白菜奇案遗迹等人文景观。杭交通便利、环境优越、区位优势明显。沪杭、宣杭铁路、华东地区最大的铁路乔司编组站和沪杭高速、杭宁高速、104、320国道，及相互贯通的东苕溪、京杭大运河、钱塘江，仅20分钟车程的杭州国际机场，共同构成了水公铁空一体的现代交通网络。